Vendredi, je suis parti voir la forêt tropicale à Kakamega, nous sommes ensuite allés à Kisumu pour revenir à Nairobi.

Mais parfois, sur la route, il y a des camions qui répandent de l’eau sur la route pour éviter les nuages de poussières.

Et parfois, votre fenêtre reste ouverte parce que vous avez pas remarqué qu’il foutait de l’eau partout.

Et parfois l’eau rentre partout dans la voiture et vous en avez dans les yeux… Et le camion devant vous s’arrête comme un con.

Et vous explosez votre capot et tordez votre radiateur.

Mon premier accident donc. À 5 km/h. La honte jurée.

Mais tout n’est pas finis!

Après avoir vu un superbe levé de soleil sur la forêt tropical, notre batterie de voiture nous lâche au moment du départ… Pas de câble.. Et il est tout aussi rare de trouver quelqu’un qui a un câble… La solution consiste donc à emprunter une batterie, de démarrer avec et de remettre sa batterie pendant que la moteur tourne.

Nous partons donc pour débosser le capot et redresser le radiateur (200$) puis nous partons pour le lac Victoria, à Kisumu.

Une jolie petite journée sur le long du lac Victoria, “Le cauchemard de Darwin” en tête et en action, mais relativement faiblement comparé à la Tanzanie. Nous nous arrêton, au passage, sur un site pré-historique.

Et puis vient le temps de revenir à Nairobi.

Nous prenons un route nationale pour Nairobi, en passant par les abord de Masai-mara. Nous frôlons la panne sèche, mais tout va bien, nous trouvons un Safari Lodge et nous nous y ravitaillons pour le reste du voyage.

Nous nous engageons ensuite sur une route chaotique en direction de Naroc…

La nuit tombe et nous perdons la route. Après 1 heures à errer, nous revenons sur nos pas et on crève un pneu. Le cric de merde n’est pas adapté au 4×4 que nous avons et nous passons 1heure et demi à lever/placer-des-pierres-sous-la-voiture/lever/placer-des-pierres-sous-la-voiture/lever…

Notre pneu est changé, 10 mètre plus loin on s’enlise…

On demande notre chemin, personne ne nous dit comment faire, ils veulent nous guider, moyennant de l’argent… Mais ils ne donnent jamais la direction pour qu’on puisse le faire tout seul. En désespoir de cause.. on arrive à avoir un bas prix.

Retour au lodge, on remplit le réservoir à nouveau. On se prépare à trouver un camping… Mais un gars qui travaille au lodge a besoin d’aller à Nairobi, et il nous propose de l’emmener, en échange de quoi il nous guidera dans la brousse…

Alors on décide de partir tout de suite, Brita doit vraiment être au travail le lendemain matin et même si c’est moins grave… nous aussi, on doit être au travail.

Notre “guide” me fait donc prendre la pire route que j’ai jamais rencontré de ma vie. Ça ressemble à une cascade en forme de route…

Puis, il nous fait prendre un raccourci qui marche pendant environ 1 heure, avant qu’on se retrouve face à une rivière-sans-pont-mais-il-devrait-y-avoir-un-pont…

Nous avons donc été chercher un autre pont. Finalement, nous avons trouvé une pierre sur laquelle tomber pour percer le réservoir d’essence, 3 trou pour s’embourber… Et au moment où nous nous apprêtions à dormir sur place, nous avons finalement trouvé le trou ultime pour s’embourber.

Dodo en plein milieu de nul part avec des Gnous, des gazelles et des impala pas loin du tout. En fait on en croisait une multitude depuis une heure… Histoire de profiter de la situation merdique, je me suis allongé sur le capot et j’ai regardé les étoiles filantes et non-filantes… Superbe, sans oublier la trame sonore des animaux.

Lendemain matin, 6h, on s’active sur l’enlisement… Rien à faire. Je prépare des colonnes de détresse (3 colonnes de fumée noire - ingrédient: feuilles humides, essence, huile, écorce d’arbre et bois mort. Trop de vent, la fumée se disperse à 3 mètre.

Et puis vous voyez des Hyènes qui tournent autour, ainsi que des vautours et autres charognards… Pas forcément rassurant

Moi j’ai oublié mon cellulaire à Nairobi. Les autres… Moitié sans batterie. On fait des appels… Rien. Vers midi, on finit par trouver quelqu’un qui veut bien nous aider moyennant 45$ (3000 ksh).

Pendant ce temps, j’ai brûlé en dormant.

On se fait sortir du trou, on pars chercher un garagiste. Réparation du réservoir, du pare-choc et d’autres “menus” détails.

Finalement, nous sommes arrivés à Nairobi vers 10h du soir, avec sur la route, la batterie qui nous a laché deux fois.

En bref:

Parti vendredi à 5h

Revenu Mardi à 22h

1 crevaison sans cric adapté

minimum 3 battey-boost

1 accident mineur

1 réservoir percé

1 nuit à la belle étoile en plein milieu des animaux sauvages

1 pare-choc déboité

ect…

Et parce qu’on apprend de ses erreurs:

Liste des choses à faire/prévoir avant un road-trip:

Des câbles pour relier deux batteries

Un cric adapté à la taille de la voiture

Des fumigènes (min 3)

des couvertures (il fait vraiment froid la nuit en plaine savane)

Un bidon d’eau de secours

Des batteries de téléphone cellulaire pleines.

S’assurer que le 4×4 loué est bien un 4×4

Un jerrican de 5 litre

Un briquet

Une lampe de poche

c’est le minimum!